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主打入门用户 任我游C10科幻电子狗实测

作者:幸运飞艇app-admin    发布时间:2019-06-24 21:17    点击:

  现在的车载预警产品市场中云电子狗之争有越演越烈之势,不过今天我们的目光并不是在云电子狗上,◆▼而是在传统“土狗”。•●今天我们向大家介绍的这款的任我游C10电子狗并没有采用实现最流行的云升级技术,◁☆●•○△而是定位在入门车模电子狗,那么任我游C10有何亮眼之处吗?今天就让通过实际的路测向大家一一道来。

  如果说车模预警仪是电子狗市场中的佼佼者一点也不为过,车模电子狗一经上市之后因其靓丽动感的外观迅速占领了电子狗市场。任我游C10就使用这种主流的外观设计,在外观上更加贴近消费者的审美。在功能上任我游C10因为定位和出产时间的缘故,并没有采用云在线技术,这就为任我游C10亲民的三四百元售价奠定了基础。

  任我游C10是典型的车载预警一体机,通过内置的GPS定位模块和流动测速雷达导波管来实现固定和流动双模式的测速预警,•□▼◁▼能够应对路面上的各种测速手段。而作为国内知名汽车电子品牌,C10在品质上有很好的保障,虽然任我游C10定位低端入门,◆■但是在做工和用料上都要比山寨杂牌产品高出一个档次。★▽…◇▪•★

  任我游C10采用心在最为常见的车模外观设计,▽•●◆而且使用暗褐色的烤漆涂装,★◇▽▼•显示出跑车的动感和质感。任我游C10的整个机身也比较小巧,◇=△▲比烟盒大些,即使是紧凑车型使用也不会显得前控台狭小。

  在车模的外观上任我游C10还添加了Q版的设计,整车看上更加圆滑些,没有鲜明的棱角和线条,给人一种亲近感。不过任我游C10有一项设计与众不同,一般车模电子狗的前挡风处为LED显示屏,尾部为测速雷达导波管,而任我游C10则正好相反,尾部为LED显示屏,□◁前挡风为流动测速导波管,设计比较个性。

  任我游C10的操作按键设置在尾部一侧,采用传统的“M”“+”“-”按键外。任我游C10使用的车充供电,所以机身上有两个接口,分别是USB和DC12V车充,△▪▲□△这种设计也是电子狗常用的接口设计。

  任我游C10的安装同样方便,•☆■▲只需要接通车充摆放在车内即可。连接车充后任我游C10会自动开机进入预警系统,并且自行定位,一般情况下的冷启动时间大概在45秒左右。●

  通过实际的路测,▪▲□◁我们发现任我游C10不仅在外观Q感十足,在功能上也添加了POI点播报功能,让用户可以在测试预警之余得知加油站等一些更为多元化的信息,比较实用。而且任我游C10支持主流的固定测速数据更新,总体来看任我游C10外观Q感和动感兼具,功能上有创新的POI点播报功能,◆◁•结合其三四百元的售价,不难得出其畅销市场的原因。

  在云狗当道的今天作为车载电子大厂任我游还能够踏踏实实的做传统雷达预警产品实属难能可贵。今天的主角任我游C10就是这样一款实实在在地入门电子狗产品,产品售价合理功能实用,▼▲如果对于云预警不感兴趣的用户来说任我游C10可能是您的一种好选择。◇…=▲○▲-•■□★△◁◁▽▼▲★-●◇•■★▼▷•●▲=○▼